Mantenimiento diario de herramientas portátiles de refuerzo

I Mantenimiento por turno (antes, durante y después de cada turno)

(1) Limpie el cuerpo y agregue el aceite especificado de acuerdo con la tabla de lubricación.

(2) Verifique los pernos de todas las partes, no deben dañarse y deben estar firmemente firmes. La opresión del cinturón en V debería poder presionar de 10 a 15 mm en el medio del cinturón, y los dispositivos de protección deben estar completos e intactos.

(3) Verifique el circuito y el interruptor, el cabezal del cable debe estar firmemente conectado, el fusible debe cumplir con las regulaciones, el contacto del interruptor debe ser confiable y la conexión a tierra debe ser buena.

(4) Ajuste el espacio entre la cuchilla fija y la cuchilla móvil. La superposición de las dos cuchillas es de 2 mm en circunstancias normales, y la brecha no debe ser mayor de 0.3 mm.

(5) Los pernos del soporte de la cuchilla no se aflojarán. Si la cuchilla es roma, debe reemplazarse.

(6) Verifique el embrague, el contacto debe ser suave y la separación debe estar completa.

(7) Gire a mano durante 2 a 3 vueltas para la operación de prueba. Después de que cada parte sea flexible y sin obstrucciones, encienda la potencia y ejecute de 1 a 2 minutos. Cada parte debe funcionar normalmente sin ruido anormal.

(8) Verifique la temperatura del rodamiento durante la operación. La temperatura de los rodamientos y los cojinetes deslizantes no debe ser superior a 600 ° C, y el aumento de la temperatura del motor no debe exceder los 600 ° C.

II Mantenimiento de primer nivel (cada 400 trabaja pequeño progreso)

(1) Realice todo el trabajo de mantenimiento de cada turno.

(2) Mida el valor de resistencia de aislamiento del motor y desmantele el motor. La resistencia al aislamiento del motor no debe ser inferior a 0.5 megohm, de lo contrario, debe secarse, desmontar el motor, retirar el polvo en el devanado del estator, verifique si hay marcas de fricción entre el estator y el rotor, limpiar los cojinetes y Agregue una nueva grasa.

(3) Desmontar e inspeccionar todas las partes de transmisión y limpiar las manchas de aceite. Verifique el grado de desgaste de engranajes, cojinetes y cuerpo excéntrico, el espacio libre lateral del lado del engranaje no debe ser mayor de 1.7 mm, el espacio radial del rodamiento deslizante no debe ser mayor de 0.4 mm y el espacio libre entre el cuerpo excéntrico y el asiento de la placa deslizante no debe ser mayor de 0.5 mm. Llenar con nuevo aceite lubricante.

(4) Verifique el desgaste de la superficie de la placa deslizante y el asiento de la placa deslizante. El espacio de natación longitudinal entre la placa deslizante y el asiento de la placa deslizante no debe ser mayor de 0.5 mm, y el espacio lateral no debe ser mayor de 0.2 mm.